Batri STOP STOP VRL
p
Mae systemau stop-stop yn cau i lawr yn awtomatig ac yn ailgychwyn yr injan i leihau faint o amser y mae'n segura, ac felly'n torri i lawr ar ddefnydd ac allyriadau tanwydd. Mae mwyafrif y gweithgynhyrchwyr yn dewis ffitio batris CSPOWER® yn eu cerbydau cychwyn cychwyn yn rholio oddi ar y llinell gynhyrchu.
Pan ddaw cerbyd i stop ar olau coch, er enghraifft, a'i roi yn niwtral, mae'r system yn diffodd yr injan, gan leihau'r defnydd o danwydd ac allyriadau CO2. Rhaid bod gan fatris stop-stop ddigon o egni i ailgychwyn yr injan. Pan fydd y gyrrwr yn pwyso i lawr ar y pedal cydiwr yn barod i dynnu i ffwrdd, neu'n rhyddhau'r pedal brêc mewn cerbyd awtomatig, mae'r injan yn ailgychwyn yn awtomatig. Mae cael batri dibynadwy i greu a storio ynni yn hanfodol ar gyfer cerbydau cychwyn cychwyn.
Brand: brand cspower / oem ar gyfer cwsmeriaid yn rhydd
Tystysgrifau: ISO9001/14001/18001; Cymeradwywyd CE/ IEC
Defnyddir batri stop-cychwyn CCB yn helaeth ar gyfer y cerbyd gyda'r system cychwyn/stopio.
Cspower Fodelith | Enw Brand Cenedlaethol | Ngraddedig Foltedd | Ngraddedig Capasiti (C20/AH) | Neilltuo Capasiti (min) | CCA (a) | Dimensiwn | Nherfynell | Mhwysedd | ||
Hyd | Lled | Uchder | kgs | |||||||
Batri Car Cychwyn Cychwyn 12V | ||||||||||
VRL2 60-H5 | 6-qtf-60 | 12 | 60 | 100 | 660 | 242 | 175 | 190 | AP | 18.7+0.3 |
VRL3 70-H6 | 6-qtf-70 | 12 | 70 | 120 | 720 | 278 | 175 | 190 | AP | 21.5+0.3 |
VRL4 80-H7 | 6-qtf-80 | 12 | 80 | 140 | 800 | 315 | 175 | 190 | AP | 24.5+0.3 |
VRL5 92-H8 | 6-qtf-92 | 12 | 92 | 160 | 850 | 353 | 175 | 190 | AP | 27.0+0.3 |
VRL6 105-H9 | 6-qtf-105 | 12 | 105 | 190 | 950 | 394 | 175 | 190 | AP | 30.0+0.3 |
Hysbysiad: Bydd cynhyrchion yn cael eu gwella heb rybudd, cysylltwch â CSPower Sales i gael y fanyleb yn nwyddau. |