Batri Cychwyn-Stopio AGM VRL
p
Mae systemau Start-Stop yn diffodd ac yn ailgychwyn yr injan yn awtomatig i leihau faint o amser y mae'n segura, gan leihau'r defnydd o danwydd ac allyriadau. Mae'r rhan fwyaf o weithgynhyrchwyr yn dewis gosod batris CSPOWER® yn eu cerbydau Start-Stop sy'n dod oddi ar y llinell gynhyrchu.
Pan ddaw cerbyd i stop wrth olau coch, er enghraifft, ac yn cael ei roi yn niwtral, mae'r system yn diffodd yr injan, gan leihau'r defnydd o danwydd ac allyriadau CO2. Rhaid i fatris Start-Stop gael digon o egni i ailgychwyn yr injan. Pan fydd y gyrrwr yn pwyso i lawr ar y pedal cydiwr yn barod i dynnu i ffwrdd, neu'n rhyddhau'r pedal brêc mewn cerbyd awtomatig, mae'r injan yn ailgychwyn yn awtomatig. Mae cael batri dibynadwy i greu a storio egni yn hanfodol ar gyfer cerbydau Start-Stop.
Brand: CSPOWER / Brand OEM i gwsmeriaid yn rhydd
Tystysgrifau: ISO9001/14001/18001; Wedi'i Gymeradwyo gan CE/IEC
Defnyddir batri cychwyn-stop AGM yn helaeth ar gyfer cerbydau sydd â system cychwyn/stopio.
CSPower Model | Enw'r Brand Cenedlaethol | Graddiedig Foltedd (V) | Graddiedig Capasiti (C20/Ah) | Wrth Gefn Capasiti (min) | CCA (A) | Dimensiwn (mm) | Terfynell | Pwysau | ||
Hyd | Lled | Uchder | kg | |||||||
Batri Car Cychwyn-Stop AGM 12V | ||||||||||
VRL2 60-H5 | 6-QTF-60 | 12 | 60 | 100 | 660 | 242 | 175 | 190 | AP | 18.7+0.3 |
VRL3 70-H6 | 6-QTF-70 | 12 | 70 | 120 | 720 | 278 | 175 | 190 | AP | 21.5+0.3 |
VRL4 80-H7 | 6-QTF-80 | 12 | 80 | 140 | 800 | 315 | 175 | 190 | AP | 24.5+0.3 |
VRL5 92-H8 | 6-QTF-92 | 12 | 92 | 160 | 850 | 353 | 175 | 190 | AP | 27.0+0.3 |
VRL6 105-H9 | 6-QTF-105 | 12 | 105 | 190 | 950 | 394 | 175 | 190 | AP | 30.0+0.3 |
Rhybudd: Bydd cynhyrchion yn cael eu gwella heb rybudd, cysylltwch â gwerthiannau cspower i gael y fanyleb mewn nwyddau sy'n drech. |